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铅酸蓄电池在使用中会出现哪些问题
时间: 2019-04-23 11:20 浏览次数:
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为了扩大铅酸蓄电池的容量,通常通过平板法增加电动车辆的铅酸电池的板数,装置中残留少量硫酸铅并发生微短路,因此必须根据已经安装在车辆中的电池调节发电机的额定电压,并且确保充电室的充电电流和时间是合理的。那么,铅酸蓄电池在使用中还会出现哪些问题?


一、导致硫化

当电池中电解液中的硫酸铅浓度过高或静止空闲时间长时会形成小晶体,会像雪球一样吸引周围的硫酸铅,这将导致硫酸铅的部分不可逆性,存在一种过程其中电池壳体的变形不是突然的,当充电至电池容量的约百分之八十时进入高压充电区。

二、失去水分

密封铅酸蓄电池的基本原理之一是氧气从正极板分离后,通过负极板直接还原为氢气,但电动自行车中的密封铅酸蓄电池氧气循环容易被破坏导致失水,如果电池有水分损失可以通过补充蒸馏水,其操作步骤和方法严格根据电池的指导说明书进行。

三、热量失去控制

在铅酸电池达到一定量后此时充电的电能被转换成化学能转换成电解水,充电过程中的气体是否释放取决于充电电压和达到电压后的电压,充电电流进入恒定电压后应逐渐减小,铅酸电池损失的主要原因是电板或电解质中含有少许杂质。

当温度太低时电解液的粘度很大,渗透到板孔中的孔的速度慢内阻大,如果电池过放电电解液的温度会迅速升高,为避免发生裂纹事故必须在使用过程中牢固地安装铅酸蓄电池,并在大修期间确保电极组件的焊接质量,焊接的牢固集成能够满足电池放电时的需求。因此,建议用户选择质量好服务好的铅酸蓄电池并比较铅酸蓄电池的价格。